Armonie totală în coaliția lui Nicu și Marcel când este vorba de acapararea
tuturor instituțiilor statului. În doar două zile, PSD, PNL, UDMR și
minoritățile au trecut prin ambele Camere ale Parlamentului modificări
legislative astfel încât să-și plaseze în administrațiile porturilor și căilor
navigabile oameni cu aproape zero experiență, dar fideli partidului la putere.
Totul, evident, în defavoarea românilor. USR a votat împotriva modificărilor
PSD-PNL.

Rețeta folosită de PSD și PNL nu este tocmai nouă, am văzut-o și cu alte ocazii:
au luat o ordonanță de urgență care implementa un regulament european și au
modificat-o pe ultima sută de metri - la Camera Deputaților în cazul acesta -
astfel încât să corespundă intereselor lui Marcel Ciolacu și Nicolae Ciucă.
Concret, membrii selectați să facă parte din administrațiile porturilor să nu
mai aibă 5 ani de experiență, ci doar 1 an.

„PSD și PNL nu scapă nicio ocazie să modifice regulile pentru a-și plasa
oamenii în funcții cheie, acum este vorba de consilii de administrație și de
obiective strategice, precum este Portul Constanța. Vor doar să-și căpătuiască
clientela de partid și umplu posturile cu oameni incompetenți care se mai
dovedesc și corupți. Astăzi, pe 20 decembrie, în loc să ne uităm care este cea
mai bună variantă ca românii să nu mai fie puși pe drumuri și la cozi ca să
beneficieze de tarife plafonate la energie, PSD și PNL au votat pe bandă
rulantă modificări la diferite legi care să le ușureze numirea cui trebuie în
anumite funcții”, declară Cristina Prună, deputat USR și membru în Comisia
pentru industrii și servicii a Camerei Deputaților.

„Votul dat astăzi este în aceeași direcție devenită tradițională la PSD
și PNL: creștere de salarii și deprofesionalizare la pachet. Astfel, pe bani
din ce în ce mai mulți să ajungă oameni din ce în ce mai puțin competenți, dar
mai loiali. Trecerea de la 5 ani de experiență la doar 1 an pentru membrii consiliilor
de administrație este un atentat la obiectivele strategice ale României. Portul
Constanța este un astfel de obiectiv strategic și, în momentul când cobori la
doar 1 an de experiență criteriul profesional pentru numirea în consiliul de
administrație, fragilizezi ceva ce nu este important doar pentru România, ci și
pentru Uniunea Europeană, pentru comerțul cu grâne din Ucraina, inclusiv pentru
capacitatea noastră tehnică de a contribui la această piață unică și la
siguranța comerțului. Este unul din subiectele importante inclusiv în ceea ce
privește aderarea la Spațiul Schengen. În 2021, indemnizațiile membrilor din
consiliul administrație au costat 1,5 milioane lei. Ăsta este, de fapt, prețul
mic pentru care au de gând PSD și PNL să vândă, indirect, Portul Constanța,
prin numirea unor oameni tot mai puțini profesioniști în aceste funcții”,
declară Oana Țoiu, deputat USR și membru în Comisia pentru muncă a Camerei
Deputaților.

De remarcat și faptul că PSD și PNL nici măcar nu se mai chinuie să
păstreze aparențele: au adoptat legea în Senat luni, în aceeași zi au trimis-o
la Camera Deputaților, a fost convocată imediat Comisia pentru transporturi și s-a
decis ca termenul pentru depunerea amendamentelor și raport să fie tot luni,
astfel încât votul final să poată fi dat în plenul de marți.