Plimbarea lui Ciolacu și Grindeanu cu primul tren nou ajuns în România după 20 de ani a fost doar o acțiune de campanie electorală și o sfidarea la adresa românilor care de zeci de ani primesc doar promisiuni și dezamăgiri crunte.

„Echipa PSD Nordis a purtat ghinion trenului nou. Ce s-a întâmplat cu acest tren e o metaforă pentru mandatul Grindeanu. Spoială și superficialitate, laudă cu munca altora, în timp ce proiectele sunt întârziate și ministrul nu își face treaba. În loc să avem 37 de trenuri noi în operare conform contractului, azi avem unul singur care a doua zi după inaugurare stă pe dreapta”, a declarat Cătălin Drulă, fost ministru USR al Transporturilor.

PSD a deraiat sistemul feroviar românesc de la un viitor modern și nu merită să mai rămână nicio secundă la Ministerul Transporturilor.

„PSD a dat cu piciorul la banii europeni din PNRR, nu a făcut proiectele de modernizare sau reînnoire, iar liniile sunt în pragul colapsului, cu mii de restricții de viteză, trenuri vechi care se defectează zilnic și români dezamăgiți care renunță în număr tot mai mare la tren”, a completat Drulă.

Contractul pentru cele 37 de trenuri electrice noi trebuia semnat în septembrie 2021, dar după ce USR a fost dat afară de la guvernare, PSD a amânat semnarea până în primăvara lui 2022. De atunci și până în prezent, trebuia să avem în circulație toate trenurile.