Dezvoltarea pe termen lung a Brașovului este una dintre principalele mele priorități. Iar pentru asta e nevoie și de viziune și strategie pe termen lung, și de participarea cetățenilor la procesul decizional, și de proiecte concrete care să îmbunătățească viața oamenilor.

Unul din principalele obiective strategice pentru dezvoltarea Zonei Metropolitane este asigurarea mobilității. Din acest motiv, activitatea mea parlamentară include multiple inițiative legislative care vizează finanțarea unor proiecte regionale de infrastructură:

• suplimentarea cu 50 mil. lei sumelor alocate pt modernizarea DN 73 Pitesti – Campulung – Brașov
• 2 mil lei pentru obiectivul de investiții “Varianta de ocolire Fagaras + Drum de legatura
• 400.000 lei pentru realizarea unui studiu de fezabilitate pentru latirea la 2 benzi pe sens a DN13 pe porțiunea de la ieșirea din UAT Brașov pana la intersecția cu DJ 112A
• suplimentarea cu 50.000.000 lei a sumelor alocate pentru obiectivul de investiții Autostrada București-Brașov
• 400.000 lei pentru realizarea unui studiu de fezabilitate în vederea lățirii la 2 benzi pe sens a actualei Străzi a Institutului din Brașov, conectarea acesteia cu Varianta Ocolitoare și prelungirea acesteia pana în zona terminalului Aeroportului International Brasov-Ghimbav.
• 2.000.000 lei pentru realizarea studiului de fezabilitate, a proiectului tehnic și demararea lucrărilor pentru realizarea a unei conexiunii feroviare cu viitorul Aeroport International Brasov-Ghimbav.
  

Aici puteți urmări o discuție mai detaliată viziunea mea pe termen lung cu privire la perspectivele de dezvoltare economică ale Zonei Metropolitane Brașov, dar și despre rolul strategic al proiectelor de infrastructură:

Perspectivele mediului de afaceri din Brașov – din serialul ”Care-i planul?” Ep. 9 https://www.youtube.com/watch?v=FQ57U451DIo

Inițiator: Tudor Benga