Plimbarea lui Ciolacu și Grindeanu cu primul tren nou ajuns în România după 20 de ani a fost doar o acțiune de campanie electorală și o sfidarea la adresa românilor care de zeci de ani primesc doar promisiuni și dezamăgiri crunte. „Echipa PSD Nordis a purtat ghinion trenului nou. Ce s-a întâmplat cu acest tren Citește mai multe…
Cu doar câteva luni înainte de alegeri, ministrul Grindeanu și premierul Ciolacu defilează pe șantiere pentru a face noi promisiuni românilor. Promisiuni mincinoase, dacă ne uităm că șantierele pe care se plimbă sunt întârziate exact din cauza incompetenței Guvernului Iohannis-Ciucă-Ciolacu și că avem în 2024 doar 36 de kilometri de noi drumuri rapide din cei Citește mai multe…
Cozi interminabile la Aeroportul Otopeni? Servicii de slabă calitate? Întârzieri peste întârzieri? Toate aceste neplăceri ar putea deveni istorie prin construirea noului terminal de călători, în condițiile în care actualul terminal a fost construit pentru o capacitate de 6 milioane de pasageri, iar traficul pe Otopeni a ajuns la circa 15 milioane și tot crește. Citește mai multe…
Horațiu Cosma, fost secretar de stat în Ministerul Transporturilor, îl acuză pe ministrul Sorin Grindeanu că nu a făcut nimic în ultimii doi ani în ceea ce privește transportul feroviar, deși USR a obținut aproape 4 miliarde de euro în PNRR Feroviar. Anul 2026, când ar trebui finalizate proiectele, se apropie cu pași repezi. La Citește mai multe…
De aproape un an, Curtea Constituțională refuză să se pronunțe pe sesizarea depusă de USR și Forța Dreptei pe legea PSD-PNL care amână liberalizarea transportului interjudețean și apără interesele mafiei protejate politic. Zece amânări au fost decise pe sesizarea USR, ultima dintre ele datând de marți. USR și Forța Dreptei au sesizat pe 23 mai Citește mai multe…
Premierul Ciolacu se laudă că va rămâne în istoria Moldovei ca fiind prim-ministrul care a alocat regiunii cei mai mulți bani pentru dezvoltare, dar cifrele dovedesc încă o minciună a președintelui PSD: nu a terminat niciun kilometru din Autostrada A7, unul din marile proiecte de infrastructură ale Moldovei. Mai mult, întârzierile cumulate pe cele 13 Citește mai multe…
După ce a întârziat doi ani autostrăzile A8, A3 și A13, ministrul PSD Sorin Grindeanu le îngroapă la noua companie, fără angajați și fără buget. „Este o decizie aberantă în acest moment! Unele dintre cele mai importante proiecte de autostrăzi și drumuri expres din România sunt mutate de PSD-PNL la noua companie de autostrăzi, deși Citește mai multe…
Prin modificările pe care vrea să le aducă legislației transportului alternativ, ministrul Sorin Grindeanu apără, fățiș, interesele „băieților deștepți” din taximetrie, în loc să se gândească la consumatori și să încurajeze concurența pentru servicii mai bune. În loc să vină cu propuneri de îmbunătățire a activității de taximetrie, Sorin Grindeanu vrea să tragă înapoi, prin Citește mai multe…
Cătălin Drulă, președintele USR, îl acuză pe ministrul Grindeanu că a livrat, la dezbaterea bugetului Ministerului Transporturilor, numeroase promisiuni goale sau chiar minciuni, care dovedesc, încă o dată, fie că nu înțelege domeniul pe care îl conduce, fie că dorește cu rea intenție inducerea parlamentarilor în eroare. „La dezbaterea bugetului Ministerului Transporturilor pentru anul 2024 Citește mai multe…
Guvernul PSD-PNL faultează industria construcțiilor prin neplata a tot mai multor facturi pentru proiectele de autostrăzi și drumuri expres. Facturile neplătite au depășit 1 miliard de lei și gaura se tot adâncește, ceea ce echivalează cu un atentat la dezvoltarea României, avertizează Horațiu Cosma, fost secretar de stat în Ministerul Transporturilor. „De doi ani, PSD Citește mai multe…
